może i masz rację , mi te deski do prasowania itp. by nie przeszkadzały wcale w tych starych sportowych autach, chociaż jakbym miał kupić samochód tych czasów co teraz są powiedzmy że np. Golf 4 ( nikogo nie obrażając bo sam lubie to auto) i miałby deski do prasowania jak mówisz i jakiegoś bodykita do samej ziemi to nie kupiłbym go chociażby kosztował połowę chyba że dało by się to zdjąć nie lubię takiego tuning. Może ludziom, którzy projektowali tamte auta myśleli im większy tym lepszy ,nie wiem albo była taka moda poprostu tego nie wiem. Dobra kończę OT.

Ale tylko w rajdówkach...
Ja miałem na myśli samochody trosze wyższej klasy takie jak skyline

adam wrote:w czasie gdy zbieram na Cali

Poniżej 5 tyś. nie kupuj Cali...

Przemek.B wrote:jak to mówią ''nisko i szeroko''

coś dla Ciebie...

Code: Select all

Please Login or Register, to see this Content

ta... jakiś szczeniak rzuci żyletkę i dachowanie...

Przemek.B wrote:jak to mówią ''nisko i szeroko''

coś dla Ciebie...

Code: Select all

Please Login or Register, to see this Content

Obejrzane wczoraj już . Loniek odwalił kawał dobrej roboty .Miałem jechać ze znajomym jego golfem na vag event 2011 ale zapomniał sie zgłosić .Ale ja dobrze pójdzie to jade ma vw manie

Zastanawiam się czy swojego nie zrobić w takim stylu, czy po prostu doprowadzić ją do serii i dać jej pakiet lasta ew. zender'a lub też irmscher'a...

Mówisz o swojej calibrze ... No nie wiem ,ja na twoim miejsccu bym to sprzedał i kupił golf mk3 ,mk2 .. I to możesz robić w tym stylu .A w calibre nie warto inwestować takie moje zdanie ...

Przemek.B, masz troche racji w auta starsze niż 1998-1999 to nie warto inwestować, także nawet mk3 odpada. Ale za to golf 4 to już coś lepszego

Przemek.B wrote:ja na twoim miejsccu bym to sprzedał

ha ha, nigdy w życiu...

Przemek.B wrote:i kupił golf mk3 ,mk2

taa...

Przemek.B wrote:A w calibre nie warto inwestować

dlaczego...?? Bo to stary samochód...??
Dorośnij do takiego wieku jak ja to dopiero będziemy mogli porozmawiać...
Pasja to pasja, prawda Adam... ??

born2die wrote:masz troche racji w auta starsze niż 1998-1999 to nie warto inwestować

nawet nie wiesz jaka to jest satysfakcja wydawać pieniądze na coś co się chciało mieć od dłuższego czasu...
Jest to już moja druga Calibra i może jeszcze kiedyś będzie trzecia...

Sugerujesz, że jestem młodszy to nie wiem o co chodzi na świecie i sie nie znam ? dla mnie auta z europy zawsze były "dziadostwem". Dlatego od siebie mówie iż poleciłbym ci HONDE CIVIC V generacje najlepiej z takiem sinikiem B16A, DOHC VTEC, 16V, 1595 cm, 170 KM lub nissana 200sx

I tu byś się zdziwił stwierdzeniem, że nie "jeżdżę".

Dobra nie będę się kłócił, ale trochę aut objeździłem i nie tylko 2 km tylko trochę wiecej

born2die wrote:Sugerujesz, że jestem młodszy to nie wiem o co chodzi na świecie i sie nie znam ?

a coś do Ciebie takiego mówiłem... ?? Ogarnij...

born2die wrote:poleciłbym ci HONDE CIVIC V

polecać to możesz sobie, a na pewno nie mi...

born2die wrote:Ale za to golf 4 to już coś lepszego

born2die wrote:dla mnie auta z europy zawsze były "dziadostwem"

[ Dodano: 26 sty 2011, o 18:25 ]

born2die wrote:trochę aut objeździłem i nie tylko 2 km tylko trochę wiecej

no to jesteś po prostu za***isty...

Jak dla mnie podpieranie się suchą teorią i filmikami z youtube to trochę za mało. Popieram rybę.

born2die wrote:w auta starsze niż 1998-1999 to nie warto inwestować

Oj boże.. Może się trochę i nie znam i pewnie zostanę zjechany ale chciałem wyrazić swoją opinię. Wolę do tego tematu już nie zaglądać.

_NeedSpeed_, każdy jeździ czym chce ale dokładać do beczki bez dna która ledwo jeździ to już bezsens i marnowanie pieniędzy

born2die otrzymał za ten post -2 punkty reputacji od 1 użytkowników:

ryba.