davvid wrote:te? chyba nie

To nie są prawdziwe BBSy jak coś Dare RS się zwą

Krzysiek_PL wrote:Według katalogu powinien palić 7,6/100km

Hamowanie silnikiem daje dużo. Ty tam gaz masz?

nemo333 wrote:Wielka krowa z nieekonomicznym silnikiem

Mówisz o jakiejś E65 750?

_NeedSpeed_ wrote:Ty tam gaz masz?

nie tylko benzyna

Krzysiek_PL wrote:No własnie jestem pod wrażeniem że tak mało

12 litrów w miejskiej benzynie to jest mało?

[ Dodano: 2 paź 2014, o 23:06 ]

Krzysiek_PL wrote:w du*** mam to eko jeżdżenie,

poczekamy jak zaczniesz tankować za swoje
ekologie też mam gdzieś, ale portfel im grubszy tym lepiej:)

davvid wrote:poczekamy jak zaczniesz tankować za swoje
ekologie też mam gdzieś, ale portfel im grubszy tym lepiej:)

Również mam gdzieś bawienie się w zarzynanie wału jeżdżąc na obrotach równych 1100 lub niżej. Im więcej tym lepiej (do pewnego momentu ofc).

Jeżdżę za swoje.

davvid wrote:

Krzysiek_PL wrote:No własnie jestem pod wrażeniem że tak mało

12 litrów w miejskiej benzynie to jest mało?

[ Dodano: 2 paź 2014, o 23:06 ]

Krzysiek_PL wrote:w du*** mam to eko jeżdżenie,

poczekamy jak zaczniesz tankować za swoje
ekologie też mam gdzieś, ale portfel im grubszy tym lepiej:)

no 12 litrow malo
focus mk1 w kombi
1.8 115koni


dorzucam się do benzyny więc odczuwam koszty

Krzysiek_PL wrote:no 12 litrow malo
focus mk1 w kombi
1.8 115koni

to jest wchuj. Pewnie coś masz tam zj***ne:)

ZiomalMarcin wrote: mam gdzieś bawienie się w zarzynanie wału jeżdżąc na obrotach równych 1100 lub niżej.

wystarczy umieć przewidywać sytuacje, i unikać jazdy na jałowcu. Zawsze mam zapięty jakiś bieg.
Tylko, że to co zaoszczędzę na hamowaniu silnikiem to przepalam jak pokręcę do 4-5k


rekord to 6,2 litra na sete. I wcale nie zamulałem. Wystarczy umieć wykorzystywać chociażby ukształtowanie terenu.

True. 12l to baardzo dużo jak na to auto z tym silnikiem.

Nie silnik chodzi równo i cicho
czesem tylko sa problemy z obrotami bo zyja własnym życiem
Może przez nie mam wyższe spalanie

Krzysiek_PL wrote:Nie silnik chodzi równo i cicho
czesem tylko sa problemy z obrotami bo zyja własnym życiem
Może przez nie mam wyższe spalanie

Do sprawdzenia:
- czy gdzieś nie ciągnie lewego powietrza (przez to od razu ECU zaczyna wariować)
- czystość przepustnicy
- jak żyje sonda lambda (złe oscylacje prowadzą również do wariacji ECU, który ciągle stara się ustawić optymalną mieszankę, a ciulate wyniki spalin sprawiają, że głupieje)

A tak z ciekawości spytam dlaczego nie zdecydujesz się na gaz? To kombi więc porządną butlę masz gdzie włożyć, żaden wstyd, czysta oszczędność, a przy takim spalaniu dziura w portfelu będzie zauważalnie mniejsza.

ZiomalMarcin wrote:

Krzysiek_PL wrote:Nie silnik chodzi równo i cicho
czesem tylko sa problemy z obrotami bo zyja własnym życiem
Może przez nie mam wyższe spalanie

Do sprawdzenia:
- czy gdzieś nie ciągnie lewego powietrza (przez to od razu ECU zaczyna wariować)
- czystość przepustnicy
- jak żyje sonda lambda (złe oscylacje prowadzą również do wariacji ECU, który ciągle stara się ustawić optymalną mieszankę, a ciulate wyniki spalin sprawiają, że głupieje)

No właśnie o lewyn powietrzu i przepustnicy myślałem, muszę się to zabrac

[ Dodano: 3 paź 2014, o 13:03 ]

boczkens wrote:A tak z ciekawości spytam dlaczego nie zdecydujesz się na gaz? To kombi więc porządną butlę masz gdzie włożyć, żaden wstyd, czysta oszczędność, a przy takim spalaniu dziura w portfelu będzie zauważalnie mniejsza.

Nie mam nic do gazu, w niektórych autach to koniecznosc
tylko ile bym potrzebował na instalację?
2500zl, 3000zl
duzo trochę ;_;

Krzysiek_PL wrote:Nie mam nic do gazu, w niektórych autach to koniecznosc
tylko ile bym potrzebował na instalację?
2500zl, 3000zl
duzo trochę ;_;

Zależy jaka instalacja. Mieszalnikowe są prostsze i tańsze, sekwencje droższe, bo dochodzą ci 4 dodatkowe wtryski do LPG.

ZiomalMarcin wrote:

Krzysiek_PL wrote:Nie mam nic do gazu, w niektórych autach to koniecznosc
tylko ile bym potrzebował na instalację?
2500zl, 3000zl
duzo trochę ;_;

Zależy jaka instalacja. Mieszalnikowe są prostsze i tańsze, sekwencje droższe, bo dochodzą ci 4 dodatkowe wtryski do LPG.

taka zeby motor nie padl za 100k km ;__;

Krzysiek_PL wrote:taka zeby motor nie padl za 100k km ;__;

Dobrze wyregulowana instalacja nie niszczy silnika.

narazie dokładnie przejrze silnik może coś jest do wymiany może wtedy spalanie spadnie do 10/100km

jak nie to z ojcem pomyślimy może o lpg