O wszystkim i o niczym.

by **Krzysiek_PL** » 26 Oct 2014, o 10:41

dobrze że focus stal w garażu i nie jest suvem xd

∞ · by **adam111** » 27 kwi 2009, o 00:00

by **davvid** » 26 Oct 2014, o 13:21

Krzysiek_PL wrote:sąsiadowi za***ali przez noc katalizator z nissana qashqaia

do odbioru za tydzień na giełdzie w Gliwicach

[ Dodano: 26 paź 2014, o 12:21 ]
albo nawet dzisiaj

by **Krzysiek_PL** » 26 Oct 2014, o 17:57

davvid wrote:
Krzysiek_PL wrote:sąsiadowi za***ali przez noc katalizator z nissana qashqaia
do odbioru za tydzień na giełdzie w Gliwicach

[ Dodano: 26 paź 2014, o 12:21 ]
albo nawet dzisiaj

Albo juz dawno sprzedany :hihi:

by **michal939** » 26 Oct 2014, o 22:10

ZiomalMarcin wrote:Siada mi termostat... Trasa 35 km, cały czas 70 stopni przy wyłączonym ogrzewaniu.

Mam to samo w polonezie nagrzewa sie szybko do tych 70-80 stopni,i ani drgnie wyżej,a w środku lodownia

dopiero w korku gdy podbije sie do 90 ogrzewanie grzeje jak nalezy.

by **_NeedSpeed_** » 26 Oct 2014, o 22:52

A mi dla odmiany dość długo nagrzewa się do temp roboczej. Po jakichś 6-7km dopiero osiąga środek skali a termostat mam nowy założony. Trochę sytuację ratują podgrzewane foteliki

by **Krzysiek_PL** » 26 Oct 2014, o 23:40

a u mnie prawie od strzała łapie grzeje odpalam, wyjeżdżam z garażu idę zamknąć, wyjeżdżam z placu i już powoli się cieplutko a aucie

by **ZiomalMarcin** » 27 Oct 2014, o 00:12

Dieselowi sie cieplo robi dluzej, bo on ma lepsza wydajnosc energetyczna. Najszybciej grzeja sie zagazowane.

by **nemo333** » 27 Oct 2014, o 01:08

Wsadzić dyktę na chłodnicę albo jak ktoś ma fabrycznie to zamknąć zasłonkę

Nie zaszkodzi a często lekko przyśpieszy nagrzewanie się silnika

by **ZiomalMarcin** » 27 Oct 2014, o 01:37

du**. Masz dwa obiegi w silniku ktorymi steruje termostat. Maly jest z pominieciem chlodnicy. Zas gdy temperatura przekroczy zadana dla termostatu wartosc, ten otwiera sie i masz wtedy aktywny duzy obieg w ktory jest wlaczona chlodnica i ma on na celu schlodzenie cieczy do wartosci nizszej jak zadanej na termostacie zeby ten sie zamknal i odlaczyl chlodnice z obiegu. Zakrywanie kartonem chlodnicy pogorsza chlodzenie a zbyt duze przysloniecie moze spowodowac przegrzanie cieczy i rozpieprzenie uszczelki pod glowica.

by **nemo333** » 27 Oct 2014, o 01:53

Powiedz to cebulakom którzy co zimę zakładają dyktę na chłodnicę :DD

Coś to jednak musi dawać skoro w BMW masz fabrycznie zasłonkę w nerkach na masce

by **ZiomalMarcin** » 27 Oct 2014, o 02:38

Bolidy Mlodziezy Wiejskiej mnie w ogole nie interesuja co maja

by **michal939** » 27 Oct 2014, o 22:13

Ja w zime utrzymuje poziom płynu na minimum,stąd szybsze nagrzewanie silnika

by **nemo333** » 28 Oct 2014, o 18:58

http://www.gieldaklasykow.pl/steinwinte ... n-peckowo/

Kufa, zabójcza maszyna, ciekawe czy dałoby radę wyprzedzić chociaż rowerzystę z tą mocą

by **ZiomalMarcin** » 28 Oct 2014, o 19:06

15 KM

Tyle ma nasz napęd do paralotni.

by **_NeedSpeed_** » 28 Oct 2014, o 19:16

Piękne to musi być. Dzwięk dwusuwa w maluchu.

O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Who is online