O wszystkim i o niczym.

by **boczkens** » 7 Nov 2014, o 07:52

ZiomalMarcin, proszę bardzo: FELGI ch***ia.

∞ · by **adam111** » 27 kwi 2009, o 00:00

by **nemo333** » 7 Nov 2014, o 07:58

Felgi zawsze można zmienić, te też mi się nie podobają. To chyba podpicowane oryginały od niej albo wzór bardzo podobny do nich.

Na takich wygląda wiele lepiej

by **ZiomalMarcin** » 7 Nov 2014, o 12:39

boczkens wrote:ZiomalMarcin, proszę bardzo: FELGI ch***ia.

Wiem, że felgi ssą, bo nie są ori.

Dlatego jest jeszcze jedna opcja dla mnie A6 C4 2.5 TDI, albo S6 C4 w wersji 2.2T.

Ale wtedy brałbym już w Avancie jakby była taka możliwość.

Przeskok o jedną klasę z B na C i to też 4.

by **davvid** » 7 Nov 2014, o 17:54

eko drajwing 4 litrową audico? lol, noga sama by deptala gaz, a uśmiech nie znikał z twarzy

eko jazda to czasem grzech. zależy czym latasz.

by **_NeedSpeed_** » 7 Nov 2014, o 18:32

Eko jazda to moim zdaniem dynamiczne przyspieszanie i utrzymanie stałej "normalniej" prędkości, hamowanie jak najwięcej silnikiem. I wg mnie dojeżdżanie do krzyżówki i schodzenie 3 biegi w dół bez nadmiernego używania hamulców coś jak w rajdach jest fajne.

by **ZiomalMarcin** » 7 Nov 2014, o 20:39

davvid wrote:eko drajwing 4 litrową audico? lol, noga sama by deptala gaz, a uśmiech nie znikał z twarzy

Znikłby Ci najpierw po wskazaniu komputera pokładowego "~53 / 100" (tyle potrafi w RS2 wskazać przy maksymalnym przyspieszaniu), a potem przy dystrybutorze.

_NeedSpeed_ wrote:I wg mnie dojeżdżanie do krzyżówki i schodzenie 3 biegi w dół bez nadmiernego używania hamulców coś jak w rajdach jest fajne.

Jak nie stosujesz międzygazu to wtedy ściera Ci się okładzina na sprzęgle.

Mało kto to robi przy redukcji.

by **_NeedSpeed_** » 7 Nov 2014, o 21:16

heh wiem o tym lekko trzeba 'kopnąć' w gaz i wtedy fajnie płynnie spina napęd i nie szarpie.

by **boczkens** » 7 Nov 2014, o 21:28

Weź sobie jakieś W8 albo W12 jak już tak się pchasz w wielkie motory. :hihi:

by **ZiomalMarcin** » 7 Nov 2014, o 22:03

Myślałem o takim czymś. Podoba mi się ten długi czas odpalania, bo może wywołać rozbawienie u postronnych ludzi, że jest problem, ale jak już zaskoczy to miny zrzędną.

Dodatkowo zakładam napęd na tył, rezygnuję z przodu i raczej wyjdzie takie combo - 40 sekunda.

by **_NeedSpeed_** » 7 Nov 2014, o 22:06

I TEN KLEKOT DWUNASTU WTRYSKIWACZY GAZOWYCH :love:

by **ZiomalMarcin** » 7 Nov 2014, o 22:14

A po co sekwencja, jak to gaźnikowy

Mikserem go, mikserem

by **Ryan** » 7 Nov 2014, o 23:30

Macie do wyboru nową toyote aygo lub yarisa,cena na korzyść aygo to jakieś 700zł,a w kwestii yarisa po liftingu to 2k,co byście wybrali i dlaczego?

by **boczkens** » 7 Nov 2014, o 23:35

Yaris. Przynajmniej jakoś wygląda. Nie znajduję innych plusów ani w jednym ani w drugim.

by **_NeedSpeed_** » 7 Nov 2014, o 23:48

również yaris

by **nemo333** » 7 Nov 2014, o 23:53

Wolę po***rdalać zbiorkomem/rowerem mając do wyboru takie kiepskie imitacje auta :hihi:

O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Who is online