ZiomalMarcin, proszę bardzo: FELGI ch***ia.

Felgi zawsze można zmienić, te też mi się nie podobają. To chyba podpicowane oryginały od niej albo wzór bardzo podobny do nich.



Na takich wygląda wiele lepiej

Wiem, że felgi ssą, bo nie są ori.

Dlatego jest jeszcze jedna opcja dla mnie A6 C4 2.5 TDI, albo S6 C4 w wersji 2.2T. Ale wtedy brałbym już w Avancie jakby była taka możliwość. Przeskok o jedną klasę z B na C i to też 4.

eko drajwing 4 litrową audico? lol, noga sama by deptala gaz, a uśmiech nie znikał z twarzy

eko jazda to czasem grzech. zależy czym latasz.

Eko jazda to moim zdaniem dynamiczne przyspieszanie i utrzymanie stałej "normalniej" prędkości, hamowanie jak najwięcej silnikiem. I wg mnie dojeżdżanie do krzyżówki i schodzenie 3 biegi w dół bez nadmiernego używania hamulców coś jak w rajdach jest fajne.

Znikłby Ci najpierw po wskazaniu komputera pokładowego "~53 / 100" (tyle potrafi w RS2 wskazać przy maksymalnym przyspieszaniu), a potem przy dystrybutorze.



Jak nie stosujesz międzygazu to wtedy ściera Ci się okładzina na sprzęgle. Mało kto to robi przy redukcji.

heh wiem o tym lekko trzeba 'kopnąć' w gaz i wtedy fajnie płynnie spina napęd i nie szarpie.

Weź sobie jakieś W8 albo W12 jak już tak się pchasz w wielkie motory.

Myślałem o takim czymś. Podoba mi się ten długi czas odpalania, bo może wywołać rozbawienie u postronnych ludzi, że jest problem, ale jak już zaskoczy to miny zrzędną.



Dodatkowo zakładam napęd na tył, rezygnuję z przodu i raczej wyjdzie takie combo - 40 sekunda.

I TEN KLEKOT DWUNASTU WTRYSKIWACZY GAZOWYCH

A po co sekwencja, jak to gaźnikowy Mikserem go, mikserem

Macie do wyboru nową toyote aygo lub yarisa,cena na korzyść aygo to jakieś 700zł,a w kwestii yarisa po liftingu to 2k,co byście wybrali i dlaczego?

Yaris. Przynajmniej jakoś wygląda. Nie znajduję innych plusów ani w jednym ani w drugim.

również yaris

Wolę po***rdalać zbiorkomem/rowerem mając do wyboru takie kiepskie imitacje auta