zapomniałeś o oponach, które też się zużywają. A koszt kompletu to w sumie też nie mały wydatek. Komplet na lato i zimę + felunek, żeby nie wydawać kasy u wulkanizatora

[ Dodano: 14 cze 2015, o 22:32 ]
jak już o oponach mowa - nie polecam firmy Michelin. Nie dość że przereklamowane, to drogie. Za drogie. W dodatku masa homologacji od różnych producentów samochodów.

Teraz tak. Starszy przebił oponę na profilu tak, że opona jest do wyrzucenia. Nie ma co łatać, bo wiadomo - ''safety first''.
No dobra, trudno, trzeba kupić nową i po sprawie. No i teraz zaczyna się zabawa:

pech #1 - auto z fabryki wyjechało na Miszelinach Energy Saver (2014 rok)

pech #2 - Miszelin już nie produkuje tych opon. Teraz produkują ''Energy Saver +'' (inny bieżnik)

pech #3 - w hurtowniach w PL nie ma już tej opony w takiej specyfikacji jaką potrzebuję

pech #4 - ściągamy od Goebbelsów "Energy savera'' takiego jak potrzebujemy, po drodze upewniając się 125789 razy że to nie jest ''Energy saver +'', tylko ''stary'' 'Energy saver'

pech #5 - przyjechał ''Energy saver'' w wymiarach dokładnie takich jak chcieliśmy! za***iście!
"ej tata, patrz, z boku jest troszkę dłuższy rowek niż w naszych oponach. Synek, co ty pi***olisz, widzisz że miszelę enerdży sejwer 205/55/16 91h!''
jedziemy do wulkanizatora, a gość na to: "Panie, to jest inna opona! Pokaż pan to dokładnie, zara obczaimy.'' Pomacał zobaczył i mówi: "Pany! Owszem to jest opona jakiej szukaliście, ale z homologacją mercedesa, i już ch**. Przeciągneli rowek trochę dalej i już jest inna opona''.

Nawet w aso opla nic nie znalezli i pewnie do pierwszego przeglądu kulamy na gumie z meśka

Ja mam w foce opony z firmy o której nigdy nie słyszałem po regeneracji i działała już trzeci sezon

davvid wrote:jak już o oponach mowa - nie polecam firmy Michelin. Nie dość że przereklamowane, to drogie. Za drogie. W dodatku masa homologacji od różnych producentów samochodów.''

A bo ja wiem? Michelin już 7 rok i jest dobrze, na uszkodzenie takie jak opisujesz jest zapasowe koło identyczne więc w razie takiej usterki jak u ciebie tylko wymiana na zapas i po kłopocie. Zaleta pełnowymiarowego zapasu a nie jakiejś dojazdówki czy innego wymysłu.

A czy są teraz auta które mają dostępne pełnowymiarowe koło zapasowe zamiast dojazdowej albo zestawu naprawczego? Chyba mało i tylko na zamówienie, taniej i prościej dac puszkę gówna które mało co daje, zwłaszcza przy rozmiarze obecnych opon i felg, 17-19 to już chyba standard.

[ Dodano: 15 czerwca 2015, o 01:36 ]
A czy są teraz auta które mają dostępne pełnowymiarowe koło zapasowe zamiast dojazdowej albo zestawu naprawczego? Chyba mało i tylko na zamówienie, taniej i prościej dac puszkę gówna które mało co daje, zwłaszcza przy rozmiarze obecnych opon i felg, 17-19 to już chyba standard.

Ja mam pełnowymiarowe koło zapasowe 15" z opona Pirelli

tak. kup teraz nowe auto z pełnowartościowym 5 kołem...
standardowo masz jakiś gówniany zestaw naprawczy. Dojazdówkę dostałem w pakiecie z innymi bajerami

[ Dodano: 15 cze 2015, o 09:48 ]
ale to nie zmienia faktu, że Michelin to gówniana firma, i gdyby nie to że już miałem te opony z autem, w życiu bym na nie nawet nie spojrzał. Niby klasa premium, a na mokrym jadą jak moje Nankangi z punto....

Pierwsza praktyka oblana . Uświadomi mnie ktoś po ch*j sądzą te krzaki koło znaków?

Raczej dlaczego ich nie przycinają.

Krzaków w sensie XD

ch** z krzakami gorzej jak wyjeżdżasz z podporządkowanej i jedynej sposobem na zobaczenie czy coś jedzie jest lustro, lustro ustawione tak ch***wo że kompletnie nic nie widać

ch** z Waszymi egzaminami.

Jak widzicie pusty garaż bo Twoje auto stoi u mechanika... A chciałem dzisiaj trochę sobie pośmigać... Astrę pi***olę, to rympel nie auto.

Krzysiek_PL wrote:ch** z krzakami gorzej jak wyjeżdżasz z podporządkowanej i jedynej sposobem na zobaczenie czy coś jedzie jest lustro, lustro ustawione tak ch***wo że kompletnie nic nie widać

a tam pi***olisz

wychylasz sie dopóki coś zobaczysz i ch**

tak samo jak parkujesz na parkingu prostopadle z obu stron w chuuuj długie rzędy aut i przy wyjeżdżaniu tyłem na ulicę gówno widać. hehe zawsze można zaparkować tyłem tylko kto tak potrafi, jak większości używanie lusterek obce jest XD XD XD

_NeedSpeed_ wrote:hehe zawsze można zaparkować tyłem tylko kto tak potrafi, jak większości używanie lusterek obce jest XD XD XD

W Adzie to sama przyjemność cofać na lusterka.

ja dzisiaj kombo. Prawa żarówka mijania w pi*** i dokładka zderzaka też w pi***.

#JebaćPolskieDrogi

No obniż niżej jeszcze

z tyłu jestem zadowolony. Przód bym jeszcze z 2 cm dał na dół

albo po prostu większe koło na następny sezon
ale w sumie chciałbym zmienić na jakieś kabrio