Wiem, lipa gaźnik jeszcze spróbuję regulowac, może spadnie te 2 litry

Jak to nie ma? A dysza paliwa i przepustnica? Gaznikiem trza umiec jezdzic, gaz wciskac plynnie dostosowujac do przyspieszenia a nie zero jedynkowo zalewajac silnik i dziwic sie ze pali duzo, przy wtrysku sa mapy i leje zgodnie z dawkami przy danym obciazeniu i obrotach a przy gazniku ta funkcje przejmuje noga kierowcy na pedale gazu

Chodzi mi o to, że jak depniesz to właśnie zalewa silnik a ECU na podstawie mapy poda najbardziej ekonomiczną dawkę.

Jak studiowałem kolega miał Renault 5 tą kanciatą taką Pytam się ile mu pali a on odpowiada "wiesz, to jest gaźnik, raz spali 5 a raz 30, zależy jak duszę"

Takim cw**om z policji bym do***rdolił


[ Komentarz dodany przez: pawelooss: 10 października 2015, o 13:37 ]
Ale komentarze pod filmikami to Ty czytaj:
>> https://www.facebook.com/Malopolska.Pol ... 7844325834

Krzysiek_PL, ale o co chodzi? Nie widzę w tym filmiku nic cwelowatego

[ Dodano: 12 paź 2015, o 23:27 ]
MARCIN MARCIN MARCIN MARCIN MARCIN MARCIN MARCIN MARCIN MARCIN MARCIN MARCIN
masz/miałeś w domu chyba astre H, co?

powiedz mi, czy miałeś tą (nie)przyjemność zmieniać pozycyjne z przodu? Jak to k'wa zrobić?

myślałem, że w punto jest ch***wy dostęp do żarówek. Ale tu to jest przegięcie na maxa....

Davvid skręć koła na maxa i zaalepka jest w nadkolu
Tak żarówkę wymienisz przez nadkole xd

COOOOOO XD

U mnie w Hondzie jest to samo..

Potwierdzam, koła skręcasz w przeciwną stronę lampy i w nadkolu jest plastikowa klapka. Tam jest dostęp do żarówek. Żarówki wymienia w niej ojciec, ja tym jeżdżę tylko jak muszę.

przez okienko w nadkolu wymienimy tylko żarówki od świateł mijania
pozycje i drogowe są w innej części lampy.

ale spoko już sobie poradziłem. Podjechałem do chłopaków gdzie robią tylko ople. Z lewej strony sprawna ręka mechanika i kilka gorzkich słów + przerwa na papierosa wystarczyła, ale z prawej strony trzeba było odkręcać filtr powietrza

[ Dodano: 13 paź 2015, o 12:28 ]
a takie fajne, ładne i przyjemne auto

Nie na polskie drogi. Za twarde zawieszenie, choć Vectra GTS była jeszcze gorsza pod tym względem.

to chyba cecha wszystkich Opli

no racja, jest twardo, ale mi się to podobało odkąd pamiętam. Na dziurach czuć dyskomfort, ale w szybszych zakrętach nie masz wrażenia, że zaraz z niego wylecisz (a tak miałem na serii w puntolu, więc dobrze że to wolne auto było )

W Adzie ma się wrażenie że buda się skręca w osi X, ale i tak nie pamiętam kiedy mi pisnęła w zakręcie

ech próg kierowcy w focusie powiedział papa
trzeba bedzię kupić pianke montażową i baranka i próg polepić co by zime przetrzymać, dobrze że przegląd jest do maja to mamy czas jeszcze

przy okazji ford skonstruował tak fajne zawieszenie ze dziś zauważona pęknięta sprężyna z przodu nie daje zadnych oznak, auto prowadzi sie normlanie, ale i tak trzeba bedzie cos z tym zrobić bo kapa tak jeździć

i teraz trzy opcje się rodzą
1. naprawiać focusa
2. kupić drugiego ze zdrową blachą i przełozyc z naszego mechanike
3. kupić coś do 3000zł

Ech

Ojciec tylko zawiedziony bo focusem mu sie swietnie jeździ i w sumie racja bo auto prowadzi sie idelanie i jest dynamiczne