Nokia Hacking

ZiomalMarcin wrote:Prowadzisz auto to wiesz jaka jest to odpowiedzialność i wtedy nie należy myśleć o niebieskich migdałach i pi***olić przez telefon tylko skupić się na jeździe. Dodawanie tych śmiesznych bajerów to tylko ogłupianie ludzi. Liczą się umiejętności a nie poleganie na systemach bezpieczeństwa.

generalnie to się zgadzam, ale troche to inaczej wygląda jak jeździsz w mieście, a inaczej jak jedziesz przez pół Polski. Zadne systemy nie pomogą jak za fajerą siedzi ci**a, ale coś tam pewnie pomagają skoro wciskają już te bajery do praktycznie każdego auta

ZiomalMarcin, skoro system wprowadzający ludzi do ruchu drogowego nie jest w stanie ograniczyć liczby idiotów dostających prawo jazdy w tym kraju to nie mam nic przeciwko takim 'ogłupiaczom'. Jeżdżę prawie co dzień z nimi i po pierwsze większość z nich można wyłączyć, a po drugie, nawet jak są włączone, nie przeszkadzają mi. Kwestia przyzwyczajenia. Lusterek używam tak samo często jak w samochodzie bez tych pierdół, czyli mojej Meganie. A jeśli kretyn, który za 15 razem dostał prawo jazdy z litości, w naszej wspaniałej polszy, jest dopuszczony do ruchu publicznego to wolę niech mu kierownica zawibrzy i ogarnie go w czas niż ma mi się wp***dolić na pas, prosto pod koła.

boczkens wrote:A jeśli kretyn, który za 15 razem dostał prawo jazdy z litości, w naszej wspaniałej polszy, jest dopuszczony do ruchu publicznego to wolę niech mu kierownica zawibrzy i ogarnie go w czas niż ma mi się wp***dolić na pas, prosto pod koła.

Takiemu jak kierownica wibrzy to i tak nie ogarnie o co chodzi, pewnie pomyśli że masaż XD
Jedynie wp***dol od kierowców którym zajdzie za skórę coś takiego nauczy

I sam jestem przeciw wszystkim wspomagaczom, tak naprawdę to w aucie potrzebne jest porządne oświetlenie, wielkie szyby żeby mieć jak najlepszą widoczność, ogrzewanie żeby nie trzeba było jeździć w kożuchu wiosną i radio coby coś brzęczało dla przyjemniejszej jazdy

A nie ku***, pierdolną X6 która jest wielkim klocem a szybę tylną ma mniejszą jak maluch i muszą na***ać miliard systemów, czujników parkowania i kamer żeby dało się tym chociaż pod bramę pod jechać bez zrównania jej z ziemią

nemo333 wrote:Takiemu jak kierownica wibrzy to i tak nie ogarnie o co chodzi, pewnie pomyśli że masaż XD
Jedynie wp***dol od kierowców którym zajdzie za skórę coś takiego nauczy

Przesadzasz.

nemo333 wrote:I sam jestem przeciw wszystkim wspomagaczom

Może sam nie jesteś natomiast Twój głos nic tu nie zmieni. Systemy owe są wprowadzane i będą wprowadzane.

Swoją drogą, ku***, co Wam przeszkadza, że gdy na lewym pasie, na który zaraz macie zamiar zjechać, jest jakiś samochód to zapali się dioda przy lusterku? Czy to aż tak ingeruje w Wasze ego? Nie wiem, sądzicie, że producenci samochodów mają Was, kierowców, za idiotów, dlatego pchają tyle wspomagaczy?

boczkens wrote:Swoją drogą, ku***, co Wam przeszkadza, że gdy na lewym pasie, na który zaraz macie zamiar zjechać, jest jakiś samochód to zapali się dioda przy lusterku? Czy to aż tak ingeruje w Wasze ego? Nie wiem, sądzicie, że producenci samochodów mają Was, kierowców, za idiotów, dlatego pchają tyle wspomagaczy?

Bo ja nigdy nie będę wierzył jakiejś diodzie tylko sam się upewnię trzy razy a nawet i pięć jak będę musiał. Każdy dodatkowy bajer jak się spieprzy to w nowym aucie zapewne unieruchomi połowę elektroniki a serwis wystawi taki rachunek, że będziesz musiał odwiedzić providenta 4 razy za każdym razem pod inną tożsamością.

boczkens, tak z ciekawości, jakie masz wspomagacze w swojej Megance?

boczkens wrote:Jeżdżę prawie co dzień z nimi i po pierwsze większość z nich można wyłączyć

boczkens wrote: nie mam nic przeciwko takim 'ogłupiaczom'. Jeżdżę prawie co dzień z nimi

boczkens wrote:Lusterek używam tak samo często jak w samochodzie bez tych pierdół, czyli mojej Meganie.

Czytamy, czytamy ze zrozumieniem. Kto powiedział, że jeżdżę tylko Megane?

Tak się bawią z stargardzie szczecińskim xd

Krzychu takim ludziom to nawet strach dac hulajnoge bo jeszcze by dachowali

[quote="nemo333"]I sam jestem przeciw wszystkim wspomagaczom, tak naprawdę to w aucie potrzebne jest porządne oświetlenie, wielkie szyby żeby mieć jak najlepszą widoczność, ogrzewanie żeby nie trzeba było jeździć w kożuchu wiosną i radio coby coś brzęczało dla przyjemniejszej jazdy /quote]
Wiele traktorów spełnia twoje wymagania, szyby masz wielkie, oświetlenie można zamontować, ogrzewanie i klimatyzacja w tych nowszych też jest, radio też znajdziesz, widoczność poprawia wielkości pojazdu i umiejscowienie fotela kierowcy.

Co jak co ale widoczność musi być dobra w samochodzie,na naufce jazdy jeździłem swiftem i po prostu w tym aucie człowiek czuje sie nie pewnie bo szybki masz jak w czołgu...

Ej pytanie do kogoś kto się zna
Co moze byc przyczyną falowania obrotów w focusie mk1 1.8 benzyna
krokowiec był wymieniany i nic to nie dało
komputer tez nie wykrył zadnych błedów

Krzysiek_PL wrote:Ej pytanie do kogoś kto się zna
Co moze byc przyczyną falowania obrotów w focusie mk1 1.8 benzyna
krokowiec był wymieniany i nic to nie dało
komputer tez nie wykrył zadnych błedów

Lewe powietrze, czujnik położenia przepustnicy, czujnik temperatury cieczy chłodzącej który podaje sygnał do komputera a nie na wskaźnik.

Jakieś objawy typu zmuła, ciężko pali na zimnym/ciepłym? Jak nie to najpierw sprawdź dolot czy szczelny czy nie zaciąga sobie gdzieś lewego powietrza, węże przewody sprawdź czy nie popękane sparciałe jak to nie będzie to czujnik położenia wału korbowego albo rozrządu jak jest. Komp ci nie pokaże jak masz nieszczelny dolot To samo czujnik położenia wału może być brudny a nie wywali czeka

muszę się temu przyjrzeć