Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 20 Jan 2015, o 18:38dzisiaj przyszedł hokej ze stilo. Jutro przykręcam 
Nokia Hacking
Forum nie tylko dla ekspertów! Dyskusje o telefonach, rozwiązywanie problemów, zaawansowany tuning - hacki, patche i modyfikacje, darmowe gry i aplikacje.
http://nokiahacking.pl/
O wszystkim i o niczym.
http://nokiahacking.pl/o-wszystkim-i-o-niczym-vt24679-2250.htm?style=3
Page 151 of 262
Posted: 20 Jan 2015, o 18:38Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 20 Jan 2015, o 18:51I to jest projekt a nie gleby i negatywy. W sumie tego cc można zakwalifikować pod sleeper'a.
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 20 Jan 2015, o 19:06zależy czy chcesz wyścigówkę, czy wozidełko do powolnego toczenia się po mieście 
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 00:36Zdecydowanie wolę sleeper'a. 2.2T podkręcone na 630 PS i 550 Nm <3 i każdy bolid młodzieży może mi mrugać długimi w tył auta.
2.2T podkręcone na 630 PS i 550 Nm <3 i każdy bolid młodzieży może mi mrugać długimi w tył auta. Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 01:37zależy od budżetu xd. dla mnie słaby interes zjeżdżać co 200 metrów na tanksztele
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 02:29davvid wrote:zależy od budżetu xd. dla mnie słaby interes zjeżdżać co 200 metrów na tanksztele
Od czego jest LPG.
Tak zagazowałbym, ale na wtrysk LPG w fazie ciekłej. Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 07:45marzenia nic nie kosztują xd fabryczne 315 koni by juz wystarczalo zeby odstawic wiekszosc aut 
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 08:46To byś więcej dał za instalację niż za wszystkie modyfikacje. xdZiomalMarcin wrote: Tak zagazowałbym, ale na wtrysk LPG w fazie ciekłej. 
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 13:06boczkens wrote:To byś więcej dał za instalację niż za wszystkie modyfikacje. xd
Wtryski, mapa, kolektor, turbo na pewno wyjdzie więcej niż instalacja.
_NeedSpeed_ wrote:marzenia nic nie kosztują xd fabryczne 315 koni by juz wystarczalo zeby odstawic wiekszosc aut
Ori RS2:
Zmodzone, 515 koni, 630 momentu: http://youtu.be/qNwST_kJp_s?t=1m34s
Jest delikatna różnica.
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 13:39mam pytanie czym się różni Audi RS4 b6 od Audi A4 b6 (chodzi mi o wersje kombi obu samochodów)?
PS.Do szybkiej jazdy wolałbym kupić Opla Kalibrę.
PS.Do szybkiej jazdy wolałbym kupić Opla Kalibrę.
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 13:49Eeee nie było RS4 na generacji B6, masz skok z B5 na B7 od razu. RS'ka B5 ma jedyną opcję 2.7 Biturbo V6 i seryjne Q.
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 13:59ZiomalMarcin, czyli mój znajomy, ma naklejkę na grilu RS. I ma zwykłe Audi A4 b6.
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 14:24To nie problem sobie przeportować 
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 15:11tyle że ona była już sprowadzona z Naklejką RS na grilu (z Niemiec), silnik ma brzmienie standardowego taki jaki jest w standardzie w Audi A4 B6. Nie ma sportowego warkotu jak to mają Audice RS. Więc nie była ona przerabiana na RS.
Ostatnio ludzie rzucają się na Audi bo staniały, u mnie w mieście sporo A4 B6 jeździ.
Ostatnio ludzie rzucają się na Audi bo staniały, u mnie w mieście sporo A4 B6 jeździ.
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 16:15Opel Calibra hmmm, sam patrze czasem na oferty i okrutnie ciezko znalezc w fabrycznym stanie bez tuningu, a szkoda bo fajne autko..