Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 16:18_NeedSpeed_ wrote:sam patrze czasem na oferty i okrutnie ciezko znalezc w fabrycznym stanie bez tuningu
Ale jest to jeszcze do zrobienia
Ale jest to jeszcze do zrobienia
Nokia Hacking
Forum nie tylko dla ekspertów! Dyskusje o telefonach, rozwiązywanie problemów, zaawansowany tuning - hacki, patche i modyfikacje, darmowe gry i aplikacje.
http://nokiahacking.pl/
O wszystkim i o niczym.
http://nokiahacking.pl/o-wszystkim-i-o-niczym-vt24679-2265.htm
Page 152 of 262
Posted: 21 Jan 2015, o 16:18Ale jest to jeszcze do zrobienia
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 16:23_NeedSpeed_, ja bym nawet po tuningu kupiłbym Calibrę.
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 16:38e fuj calibra po tuningu jest straszna w wielu przypadkach
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 17:18Chyba zapominacie, że tuning nie odnosi się tylko do zmian w nadwoziu..
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 17:26ale w przypadku calibry 75% to tuning budy i zawieszenia
[ Dodano: 21 sty 2015, o 16:25 ]
o ku*** mercedes- caro XD
[ Dodano: 21 sty 2015, o 16:25 ]
o ku*** mercedes- caro XD
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 17:26mesiek, polonez i tarpan w jednym 
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 21:25Krzysiek_PL wrote:Ale jest to jeszcze do zrobienia
a ch*** tam. jak ktos nalepił bodykitów to i stan techniczny jest porównywalny z wyglądem takiej "bryki". Dziękuję
Krzysiek_PL wrote:zawieszenia
jak jakiś ogarnięty gwincior albo krótsze sprężyny to się nic nie dzieje. Mnie odrzuca od tych spoilerów i popękanych ohydnych "sportowych" zderzaków
[ Dodano: 21 sty 2015, o 20:25 ]
Jedyny "możliwy" tuning. Czysto, schludnie, elegancko.
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 21 Jan 2015, o 22:17jedyna, warta uwagi na olxie
tylko trochę niżej ją trzeba dać bo teraz to łeb można tam wcisnąć
No i bonus:
- Code: Select all
Please Login or Register, to see this Content
tylko trochę niżej ją trzeba dać bo teraz to łeb można tam wcisnąć
No i bonus:
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 22 Jan 2015, o 11:31davvid, zderzaki nie pasują do calibry, jedyne co fajne w tym tuningu to drzwi.
Lepiej stunować Calibrę żeby miała większe osiągi, a z wyglądu dodać coś co nie oszpeci Calibry. Ale i tak najlepiej wygląda w standardzie jak ją wyprodukowano.
Lepiej stunować Calibrę żeby miała większe osiągi, a z wyglądu dodać coś co nie oszpeci Calibry. Ale i tak najlepiej wygląda w standardzie jak ją wyprodukowano.
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 22 Jan 2015, o 17:49Uuuu, podświetlenie zmienione na ledy. Wiocha pełną gębą. 
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 23 Jan 2015, o 17:56Lambo doorsy też bez sensu są. 
[ Dodano: 23 sty 2015, o 16:55 ]
davvidek, będzie tak u Ciebie?
[ Dodano: 23 sty 2015, o 16:56 ]
I pochwal się jak ten splitter od Stilo siadł
[ Dodano: 23 sty 2015, o 16:55 ]
davvidek, będzie tak u Ciebie?
[ Dodano: 23 sty 2015, o 16:56 ]
I pochwal się jak ten splitter od Stilo siadł
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 23 Jan 2015, o 19:34Czemu ta Alpina jest taka krzywa? ;o
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 23 Jan 2015, o 20:11tak szeroko nie bedzie, bo potrzebuje czasem skręcić w obu kierunkach
ale też będzie ok, 165 na 6.5 feldze. (teraz 175 na 5.5J)
szpojler jeszcze czeka w garażu, bo z wolnym czasem krucho
ale w przyszłym tygodniu już powinien być
ale też będzie ok, 165 na 6.5 feldze. (teraz 175 na 5.5J
)szpojler jeszcze czeka w garażu, bo z wolnym czasem krucho
ale w przyszłym tygodniu już powinien być
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 23 Jan 2015, o 20:21boczkens wrote:Czemu ta Alpina jest taka krzywa? ;o
Bo najprawdopodobniej jest na podnośniku albo na jednej stronie ma sporo większe koła?
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted: 23 Jan 2015, o 20:30Wygląda raczej, jakby jedna strona leżała bez kół w ogóle. xd