Witam, planuje kupic skuter używany, z takiego jakby sklepy, maja wystawione skutery, zastanawia mnie co bedzie potrzebne do rejstracji, czy dostane jakies papiery do skuterka, czy jak to jets? oświeci mnie ktos?

Wujek Google pewnie chętnie to zrobi. Wystarczy wpisać, "rejestracja skutera" i pod pierwszym linkiem wszystko masz jak byk, ale że Ci się nie chce to czekaj aż Ci ktoś odpowie.

Qubi, Jeśli to sq używany to powinieneś dostać umowę kupna sprzedaży i myślę że to wystarczy, zależy też czy sq jest zarejestrowany w kraju czy też za granicą. Ja swojego jak rejestrowałem ( z Belgii ) miałem Umowę kupna / sprzedaży i jeszcze jakieś papiery z nr silnika.
Zaś jeśli Nówka to powinieneś dostać papiery z nr. Vin , silnika itp.
A co chciałbyś kupić ? Do 50 czy coś powyżej ?

Ze sie tak wyraże na przeciwko kominiarzy przy stacji Jeśli można wiedziec jaka gmina, lub miejscowosc ;p




Kupuje do 50, i używany, kupie pojeżdżę a potem tuning, cylek 70, a jak juz bede chciał szalec to 110 wario itp

[ Komentarz dodany przez: adrian219: 11 lipca 2011, o 11:33 ]
Ja w stronę Warszawy te 20km, okolice Halinowa.

[ Dodano: 11 lip 2011, o 11:36 ]
A ok Okolice Cisie, Wielgolas Brzeźiński?

[ Komentarz dodany przez: adrian219: 11 lipca 2011, o 11:43 ]
Bliżej. Hipolitów. 704 kojarzysz?

[ Dodano: 11 lip 2011, o 12:19 ]
Tak, kojarze przejeżdżam czasem tamtędy

A możęsz się pochwalić jaką markę obierasz ? Tak z ciekawości pytam A co do cylka to jak będziesz miał wymieniać na większą poj. to wał jeszcze trzeba. A co do osiągów to w 2T polecił bym najpierw inwestycję w Tłumik sportowy , następnie wario , sprzęgło a na końcu cylek i wał. Chyba że planujesz 4T

Malagutii f12 phantom, 2t, co do cylka, to mozna wymieniac tez na pocztaku co do wału, to nie problem bedzie, a cylka chce bo doarcie 200km wiec wolał bym jak najwczesniej, co do tłumika, to sportowy polini, stage 6

Qubi, Wiem że można wcześniej wymieniać , ale wg kolejności tuningu jest najpierw tłumik a reszta później. Tak czy tak wg tej czy tej kolejności będzie wszystko chodziło ok.
U mnie rok temu v-max wynosił : 45-50 , obecnie tak do 80 po prostej , 75 na dotyk bierze.
A tuning
1. Tłumik Giannelli
2. Pasek
3. Wariator Polini Speed Control ( to to mocy dodało )
4. Dzwon WM Motor
I jako że padły mi pierścionki na tłoku i porysowały cylek idzie nowy Power Force 60cm3 i teraz po cylku planuję jeszcze Sprzęgło Stage 6 Sport Pro i zabieram się za optykę

Mój kolega obecnie posiada peugota speedfigta 2, i on ma tylko sportowy tłumik, i jak jechałem, nim u mnie na ulicy, to po docisnieciu manetki do opotu, to idzie 80, bez problemu, a i niema jeszcze blokad. A ty jaki posiadasz?

Qubi, Wiem co to SpeedFight 2 znajomy ma i też ładnie idzie .
A mój. Na serii szkoda gadać ... można by go było nazwać tylko skuterem podmiejskim ( popularnym we Włoszech ) który jak mówią przepisy 45 km/h a po odblokowaniu max 55 km/h ( czego chcieć od sq który ma 60 na liczniku ).
Osobiście po lekkim tuningu jeżdżę nim 70-75 km/h. I na prostej bierze na dotyk te wszystkie Motobi i inne chińczyki .
A co do sq to jest to Honda Vision





Dla tych co myślą że to jakieś małe badziewie !
Wolę to niż jakiegoś pieprzonego chińczyka który zawyża o 20 km/h , a pod górkę czołga się jak mrówka

Zgadzam się z tym w 100%!! Lepiej mięc taki skuter nie za piękny, ale rasowy niż chińczyka, a słuchj jaki masz hamulec z przodu, chyba bęben.

http://www.forum.mieloch.pl/printview.php?t=32045&start=0&sid=e3a959c1b2a5a0744b7a3d044f0cdc8f
google pierwszy link dziękuje dowidzenia

Qubi, Tak , zarówno z przodu jak i z tyłu mam hamulce bębnowe. Ale w sumie nawet mi pasują , lekko piszczą ale na stójkę się nie porywam , bo już fikołkowałem Gumę zapalić też zapali , wystarczy lekko hamulec i odciążyć tył i kapeć smali.
Zmieniłem zamówionko i niebawem będę miał aluminiowy cylinder Airsal Nicasil 70cc za 257 zł , wtedy będzie strzała

moze i strzałą ale moze ci tłok cylka dziurawic musisz uwazac

A ja Was zatnę, bo ma chińczyka (jakiegoś Bartona) i jestem z tego dumny! Jeździ 65km/h, 1000km trzymałem blokadę.

A ja mam rower.