A co powiecie o tym? Jak dla mnie za***isty.

za***isty tylko te koła

polonez no i coupe
ale to koło to ch***we są

ZiomalMarcin , co jest podczepione do tego audi na twoim avku ?

[ Dodano: 6 wrz 2013, o 15:59 ]
Ale czekaj polonez coupe ma szerszy srodkowy słupek
ten poldek na zdjeciu to zwykła trzydzwiowy polonez
a prawdziwych polonezów cuope tych jeżdzących jest ok 20

z tego co mi wiadomo to jest to replika poloneza 3d gościu przerabial ciął spawał ze zwykłego 5d ale i tak wygląda za***iście bardziej mi się podoba od coupe z szerokim słupkiem

Krzysiek_PL wrote:ZiomalMarcin , co jest podczepione do tego audi na twoim avku ?

Napęd do glajta.

Krzysiek_PL wrote:co jest podczepione do tego audi na twoim avku ?

Napęd turboodrzutowy hehe

Ej mechanicy mam pytanko:
Jadę sobie Vectrą i gdy na luzie dojeżdżałem do ronda i prędkość spadła do 25-20km/h włączył mi się ten symbol: szybko przekręciłem kluczyk w stacyjce - za 1 razem nie zapalił, za 2 złapał ale tak ledwo, ledwo...wracając do domu zgasł mi jeszcze 5 razy - i tylko na małych obrotach i prędkości 25 w dół. Za każdym razem gdy odpaliłem pojawiał się ten symbol i cały czas świecił po czym auto gasło. 2 km od domu ostatni raz zgasł, zapaliłem i już błędu nie było i nie gasił się... co moze byc przyczyną? Jakiś kaprys? Kiedyś tak miałem ale tylko raz i minęło od tego czasu baaardzo długi

Jedź na komputer niech wyczyta Ci błędy. Jak samochód Ci mulił ze świecącym symbolem to znaczy, że sterownik silnika stwierdził, że coś jest bardzo nie halo i włączył się w tryb awaryjny.

Sonda Lambda, czujnik podciśnienia w kolektorze dolotowym albo przepływomierz zależy co masz, ale ja bym na początek sprawdził regulator biegu jałowego, silnik krokowy może być lekko zatarty i nie utrzymuje wolnych obrotów i dlatego ci gaśnie. Ogólnie ciekawa zagadka, że mu samo przeszło. Jedź do szpeca od elektroniki niech sprawdzi ci czy nie ma jakichś błędów w pamięci ECU.

mówię Ci z pół roku temu też tak miałem i od tego czasu już mi się tak nie stało.... Przed tym faktem byłem na myjni

Teraz jak zapalam to błędu nie ma, ale silnik tak minimalnie przerywa...

Mati91 wrote:Przed tym faktem byłem na myjni

A może podlałeś jakiś element układu zapłonowego, może cewki przebicie mają i wypadają zapłony na którymś cylindrze, silnik szarpie, stracił na mocy?

tak na początku szarpał na luzie i moc bardzo słabka, jak błąd zniknął za***rdalał jak to ma w zwyczaju

To nie wiem co by ci tu doradzić Musiałbym się bardziej zagłębić w tą konstrukcję, a jeszcze jak masz LPG to to też może namieszać.

mam benzynę vetra B 98r. 1.6 16V 100 KM

W wiki odczytasz bledy migami kontrolki check robiqc zwarcie dwoch pinow w styku OBD. tylko musisz odczytac go teraz bo bledy znikaja po 20 poprawnych odpaleniach albo odpieciu akumulatora.