Ale ma szybszy samochód ode mnie - to się liczy pomimo awarii poduszek.

Mój przynajmniej nie rdzewieje i kawałek rurki nie kosztuje więcej niż silnik XD

_NeedSpeed_ wrote:ro***erdol się, poduszki już Ci nie pomogą

no przy roz***aniu przy 180 rzeczywiście poduszki dużo pomogą

borzeee to miało być wyśmianie forda że sie psuje

Do speców:
Clio II po FL, 2004rok, 1.2 60KM, nie wiem jaka dokładnie wersja wyposażenia, ale ma wspomaganie, centralny zamek, szyby przednie elektryczne, lusterka elektryczne, klima (i nie ma kubełkowych foteli).

2 tygodnie temu wymienione sprzęgło, rozrząd, wymienione wszystkie filtry klimy + nabita klima.
Za 7k, wstępnie się opłaca?

Jakie są najczęstsze usterki, dostępność części i ogolna eksploatacja?

_NeedSpeed_ wrote:ro***erdol się, poduszki już Ci nie pomogą bo nie chce Ci się zdiagnozować błędu sterownika.

Już sprawdzone, jakiś przekaźnik za 150zl
Narazie nie robię

Krzysiek_PL wrote:przekaźnik za 150zl

XDDDDDDDDDDDDDDDDDD


Krzychu weź tego Forda zezłomuj i kup jakieś normalne auto, które ma części w NORMALNEJ cenie. XD

Koszt części, napraw i przeglądów przewyższa koszt tej kupy złomu.

emberdo otrzymał za ten post 9 punkty reputacji od 1 użytkowników:

ZiomalMarcin.

sentyment do auta i tyle ;d Marcin w audika tez nie mało kasy wj***ł:) i moim zdaniem warto sam szukam 80 tylko oby nie bita była bo ocynk ch*** da ;d

na ch** naprawiać jaśki skoro i tak w tak starym aucie może on mieć zerową skuteczność?
Wszędzie gdzie czytam o poduszkach to pisze że po 15 latach nadają się tylko na śmietnik

Ja mam taki bajer zamiast poduszek (film z B3, ale przody mają praktycznie konstrukcyjnie te same co B4 tylko inny design):



Bezproblemowe, bez elektroniki, bez komputera, bezobsługowe. Linka jest grubości małego palca u dłoni.

ZiomalMarcin, uważasz, że to jest drogie? W focusie matki padł silniczek od lewej przedniej szyby. Koszt samego nowego silniczka to 1230zł. Koszt całego mechanizmu podnoszenia wraz z silnikiem to 1574zł.

Co z moim Klijo
Wyczytałem, że najczęściej pada elektronia (słaba jakość kostek i przewodów), zawieszenie i jakiś tam czujnik (bez którego nie da rady odpalić).

Hans wrote:ZiomalMarcin, uważasz, że to jest drogie? W focusie matki padł silniczek od lewej przedniej szyby. Koszt samego nowego silniczka to 1230zł. Koszt całego mechanizmu podnoszenia wraz z silnikiem to 1574zł.

Chyba w ASO tyle kosztuje

Za wymianę przegubu i sworznia wahacza wyszło 280 złotych. Polata mi to kilka dobrych lat.

Ogólnie był wczoraj u mnie poprzedni właściciel Ady, zdziwiony był, że jeszcze jest u nas (to już 10 lat) i powiedział, że jego syn sam kupił ostatnio 80-tkę, bo to dobre wozy są.

Klijo Dwa nie jest złe, po lifcie troszkę rzeczy poprawili, no i ładniejszy przód 1.2 8V popularny silnik części nie powinny być drogie. Na necie opinii szukaj na forum danego modelu a nie jakieś onety czy ch** wi co za***rdalać to nie będzie ale nie powinno być źle

I jeszcze zasadnicze pytanie, czy chcesz robić podtlenek? Jeśli jednopunkt - to idealny do gazu, jak wielopunkt - szukaj z sekwencją, bo mieszalnik delikatnie się z tym gryzie.