Page 119 of 262
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
26 Oct 2014, o 10:41by Krzysiek_PL
dobrze że focus stal w garażu i nie jest suvem xd
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
26 Oct 2014, o 13:21by davvid
Krzysiek_PL wrote:sąsiadowi za***ali przez noc katalizator z nissana qashqaia
do odbioru za tydzień na giełdzie w Gliwicach
[ Dodano: 26 paź 2014, o 12:21 ]albo nawet dzisiaj
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
26 Oct 2014, o 17:57by Krzysiek_PL
davvid wrote:Krzysiek_PL wrote:sąsiadowi za***ali przez noc katalizator z nissana qashqaia
do odbioru za tydzień na giełdzie w Gliwicach
[ Dodano: 26 paź 2014, o 12:21 ]albo nawet dzisiaj
Albo juz dawno sprzedany
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
26 Oct 2014, o 22:10by michal939
ZiomalMarcin wrote:Siada mi termostat... Trasa 35 km, cały czas 70 stopni przy wyłączonym ogrzewaniu.
Mam to samo w polonezie nagrzewa sie szybko do tych 70-80 stopni,i ani drgnie wyżej,a w środku lodownia
dopiero w korku gdy podbije sie do 90 ogrzewanie grzeje jak nalezy.
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
26 Oct 2014, o 22:52by _NeedSpeed_
A mi dla odmiany dość długo nagrzewa się do temp roboczej. Po jakichś 6-7km dopiero osiąga środek skali a termostat mam nowy założony. Trochę sytuację ratują podgrzewane foteliki
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
26 Oct 2014, o 23:40by Krzysiek_PL
a u mnie prawie od strzała łapie grzeje odpalam, wyjeżdżam z garażu idę zamknąć, wyjeżdżam z placu i już powoli się cieplutko a aucie
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
27 Oct 2014, o 00:12by ZiomalMarcin
Dieselowi sie cieplo robi dluzej, bo on ma lepsza wydajnosc energetyczna. Najszybciej grzeja sie zagazowane.
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
27 Oct 2014, o 01:08by nemo333
Wsadzić dyktę na chłodnicę albo jak ktoś ma fabrycznie to zamknąć zasłonkę
Nie zaszkodzi a często lekko przyśpieszy nagrzewanie się silnika
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
27 Oct 2014, o 01:37by ZiomalMarcin
du**. Masz dwa obiegi w silniku ktorymi steruje termostat. Maly jest z pominieciem chlodnicy. Zas gdy temperatura przekroczy zadana dla termostatu wartosc, ten otwiera sie i masz wtedy aktywny duzy obieg w ktory jest wlaczona chlodnica i ma on na celu schlodzenie cieczy do wartosci nizszej jak zadanej na termostacie zeby ten sie zamknal i odlaczyl chlodnice z obiegu. Zakrywanie kartonem chlodnicy pogorsza chlodzenie a zbyt duze przysloniecie moze spowodowac przegrzanie cieczy i rozpieprzenie uszczelki pod glowica.
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
27 Oct 2014, o 01:53by nemo333
Powiedz to cebulakom którzy co zimę zakładają dyktę na chłodnicę
Coś to jednak musi dawać skoro w BMW masz fabrycznie zasłonkę w nerkach na masce
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
27 Oct 2014, o 02:38by ZiomalMarcin
Bolidy Mlodziezy Wiejskiej mnie w ogole nie interesuja co maja
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
27 Oct 2014, o 22:13by michal939
Ja w zime utrzymuje poziom płynu na minimum,stąd szybsze nagrzewanie silnika
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
28 Oct 2014, o 18:58by nemo333
http://www.gieldaklasykow.pl/steinwinte ... n-peckowo/Kufa, zabójcza maszyna, ciekawe czy dałoby radę wyprzedzić chociaż rowerzystę z tą mocą
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
28 Oct 2014, o 19:06by ZiomalMarcin
15 KM
Tyle ma nasz napęd do paralotni.
Re: O wszystkim i o niczym.
Posted:
28 Oct 2014, o 19:16by _NeedSpeed_
Piękne to musi być. Dzwięk dwusuwa w maluchu.