Było Lupo 3L przy którym producent twierdził że jest możliwe w nim spalanie 3 litry paliwa na 100 km w mieście

michal939 wrote:poza tym co jest bardziej "eko" 20 letni małolitrazowy samochód który spali 5 l paliwa,czy nowoczesny suv który wp***doli 15 litrów?

Dla ekoświrków bardziej 'eko' jest to, co wydaje mniej spalin. Wydaje mi się, że 20 letnie auto, które spali te 6 litrów wyda więcej albo porównywalnie tyle samo syfu niż nowy suv, który zeżre 15. Technologie zasilania są bardzo zróżnicowane (SPI vs np. CR, albo FSI). Według mojej opinii samochód wywala najmniej syfu kiedy jest w dostępności największego momentu obrotowego, bo wtedy silnik nie jest mocno wysilony, co powoduje mniejsze zużycie paliwa a co za tym idzie mniejszą ilość spalin.

davvid wrote:

michal939 wrote:20 letni małolitrazowy samochód który spali 5 l paliwa,

chyba takiego nie ma

jest cała masa.

ZiomalMarcin, nie tylko nowoczesne systemy wtrysku ale i katalizatory i filtry FAP/DPF, EGR. W zimie przyczep sobie sanki i jedź za starym autosanem który pali 20 liter "ropy" a jakimś nowoczesnym autobusem który wp***doli 35 litrów ale nie puści żadnego czarnego bączka Tak samo nowe diesle w osobówkach, 4.2TDI z FAPem wyprodukuje porównywalnie dużo zanieczyszczeń co stary 1.9TDI na pompie. Część paliwa jest wykorzystywana do dopalania sadzy która zbiera się w fapie. Ale to i tak ch**, cebulak wytnie fapa, zrobi program i po 100tys. będzie dokurwiało sadzą

[ Dodano: 1 mar 2015, o 14:22 ]

ZiomalMarcin wrote:co powoduje mniejsze zużycie paliwa a co za tym idzie mniejszą ilość spalin.

Ilość spalin jest też zależna od prędkości obrotowej silnika. Silnik to taka duża sprężarka i im wyższe obroty tym więcej powietrza przepompuje. I tu właśnie zależy gdzie ten niutek, jak masz duużo momentu już od tych 1750obrotów jak w nowych dieslach to nie musisz wysoko kręcić żeby bujnąć autem

_NeedSpeed_ wrote:Ale to i tak ch**, cebulak wytnie fapa, zrobi program i po 100tys. będzie dokurwiało sadzą

Bo jeżeli filtr się notorycznie zapycha to co ma człowiek zrobić? Wypalanie też pochłania kosmiczną ilość paliwa (Zafira II - komputer pokazuje 15l/h). Sam bym wywalił ten szajs i wgrał wirusa.

hehe, w sumie to robione jest tylko po to żeby auto opuściło fabrykę spełniając normy emisji a potem niech się dzieje!!!

Dajesz takie do Laguny?

michal939 wrote:

davvid wrote:

michal939 wrote:20 letni małolitrazowy samochód który spali 5 l paliwa,

chyba takiego nie ma

jest cała masa.

To podaj przykłady. Tylko nie pisz o tiko i innym sejku, bo to więcej wp***dala niż obecnie produkowane kompakty z 1.4

punto 1.2 60 koni u mnie palił 6-7 litrów

u mnie 7-8 bez pi***olenia w eko-zamulanie, a to i tak prawie nie jedzie. Tyle samo pali opel mojego starszego z 2x większą mocą. Spalanie takie same, osiągi bez porównania...
Stare na żyletki!

notonlypierogi wrote:Dajesz takie do Laguny?

6 Lagun bym musiał sprzedać żeby takie sobie kupić

_NeedSpeed_ wrote:

notonlypierogi wrote:Dajesz takie do Laguny?

6 Lagun bym musiał sprzedać żeby takie sobie kupić

Szkoda. Pasowałyby

zapewne, wizualnie tak, parametrami nie. XD

davvid wrote:u mnie 7-8 bez pi***olenia w eko-zamulanie, a to i tak prawie nie jedzie. Tyle samo pali opel mojego starszego z 2x większą mocą. Spalanie takie same, osiągi bez porównania...
Stare na żyletki!

Polać koledze

Ok stare na żyletki. Dawać mi kasę na nowe RS6 albo R8 w maksymalnej wersji, to potnę moją 80 osobiście.

[ Dodano: 1 mar 2015, o 22:36 ]
A własnie, takiego układu już chyba nie wykręcę.