O wszystkim i o niczym.

by **Krzysiek_PL** » 5 Oct 2014, o 23:06

ku*** to była wersja matiza specjalnie dla górników xd
takie za***iste wyposażenie w tak nie zajebistyn aucie

∞ · by **adam111** » 27 kwi 2009, o 00:00

by **boczkens** » 5 Oct 2014, o 23:11

Spoko się jeździło. Wspomnień w ch**.

by **Ryan** » 5 Oct 2014, o 23:13

Kocham ludzi którzy nigdy w matizie nie siedzieli a psioczą na to auto jak pis na expose Kopaczowej.....

by **ZiomalMarcin** » 5 Oct 2014, o 23:25

No w sumie wypas wersja nawet.

Ale ku*** jeleniem był ten co wydał na to 7 koła.

by **Krzysiek_PL** » 5 Oct 2014, o 23:30

Ryan wrote:Kocham ludzi którzy nigdy w matizie nie siedzieli a psioczą na to auto jak pis na expose Kopaczowej.....

siedziałem w matizie nawet nim jechałem, jechac jechało, lepiej się zbieralo niż cc900
Ale jakos przez nie zbyt dobra opinie deawoo i tak wolał bym cc900

by **davvid** » 5 Oct 2014, o 23:56

też jeździłem matizem, ale nie tak luksusowa wersją. Szczerze to sutów mi nie rwało, w dodatku dużo wahy wp***dalał jak na silnik z dildo

by **boczkens** » 6 Oct 2014, o 00:10

ZiomalMarcin wrote:Ale ku*** jeleniem był ten co wydał na to 7 koła.

Rozsądnym człowiekiem, który potrzebował samochodu młodego, z niskim, potwierdzonym przebiegiem, bezawaryjnego, zadbanego, bez grama rdzy i z dobrym wyposażeniem. Mając na uwadze, że w tej samej cenie mógłby dostać rozpierdolonego VAG'a (żeby nie nazywać rzeczy po imieniu), z miliardowym przebiegiem i fotelem, w który dupsko pocił je***y Helmut z Bawarii to chyba rozumiem jego wybór.

Ludzie, to auto du** nie urywa, ale nie traktujmy go jak najgorsze zło. Są dużo gorsze ścierwa, na które klientów nie brakuje...

by **_NeedSpeed_** » 6 Oct 2014, o 06:51

boczkens wrote:Ludzie, to auto du** nie urywa, ale nie traktujmy go jak najgorsze zło. Są dużo gorsze ścierwa, na które klientów nie brakuje...

tru, pasaciki w tedeiku ido jak świeże bułeczky

by **ZiomalMarcin** » 6 Oct 2014, o 09:49

boczkens wrote:Rozsądnym człowiekiem, który potrzebował samochodu młodego, z niskim, potwierdzonym przebiegiem, bezawaryjnego, zadbanego, bez grama rdzy i z dobrym wyposażeniem. Mając na uwadze, że w tej samej cenie mógłby dostać rozpierdolonego VAG'a (żeby nie nazywać rzeczy po imieniu), z miliardowym przebiegiem i fotelem, w który dupsko pocił je***y Helmut z Bawarii to chyba rozumiem jego wybór.

Zapomniałeś dodać, że bezpieczeństwa miał praktycznie zero a nawet minus jeden przy jakimkolwiek zderzeniu. Jak umiesz szukać po ogłoszeniach to znajdziesz VAG'a w dobrym stanie, który Ci jeszcze posłuży. A jak jeździsz po Mietkach handlarzach to wtedy nie dziw się, że musisz silnik wymieniać.

Btw, mogłeś wprost powiedzieć, że chodzi Ci o Audi

Mnie te dygresje wcale nie ruszają.

by **Krzysiek_PL** » 6 Oct 2014, o 20:16

hej ludziska ktoś się orientuje jak wygląda sprawa rejestracji auta po osobie zmarłej ?

by **nemo333** » 6 Oct 2014, o 21:00

po sprawie spadkowej trzeba przerejestrować na spadkobierce na koniec wszystkich formalności i dopiero wtedy możesz przerejestrować na inną osobę.

by **boczkens** » 6 Oct 2014, o 21:02

A może tu mi ktoś powie gdzie kupić umweltplakette?

by **nemo333** » 6 Oct 2014, o 21:15

W Niemczech

by **Krzysiek_PL** » 6 Oct 2014, o 21:17

nemo333 wrote:po sprawie spadkowej trzeba przerejestrować na spadkobierce na koniec wszystkich formalności i dopiero wtedy możesz przerejestrować na inną osobę.

A w wydziale komunikacj maja info ze wlasciciel auta nie zyje?

by **Ryan** » 6 Oct 2014, o 21:56

Wątpie,zawsze lepiej mieć akt zgonu ze Sobą.

O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Re: O wszystkim i o niczym.

Who is online